出發前 一直搞不清楚 到底是立山黑部 還是立部黑山
不過依舊不能抹滅想去的心(真的想去還弄不清地名?!)
因為對照片上看到的雪壁非常嚮往
所以 聽到導遊說 我們531去剛好是雪壁的最後一天開放日
整個人超期待的 但也怕因為時間進入春末 也許雪壁只剩下一個人的高度(這還叫雪壁嗎?)
所以 從山腳下搭乘巴士出發後 途中看到路邊的雪越積越厚 心情也越來越興奮
有圖有真相 初期只有零星的雪 到標高2400左右的室堂時 簡直是天壤之別
初期只有一些聊勝於無的雪 覆蓋在大地上 旁邊的小猴正在呼呼大睡
看起來遠方有點樣子了 雪越來越厚
喔喔 不簡單了 有壁的感覺啦 還挺工整的
從下方拍上去還挺嚇人的
看官阿 這就是貨真價實的雪壁(雪地拍照就是要穿鮮艷的啦!)
光雪壁大概就值回票價了 不過立山黑部特別的不只這個
主要是這條所謂的觀光環保道路(日本人稱阿爾卑斯公路) 不准私人載具上路
因此途中我們需要換六種交通工具 才能走完全程
讓我們先看一下簡單的示意圖
依序如下
立山車站 → 美女平【搭乘：登山鐵道纜車1.7km 7分鐘】海拔977m 
忘記拍纜車 大概像上香港太平山那種
美女平 → 彌陀原 → 天狗平 → 室堂【搭乘：高原巴士23km 50分鐘】海拔2450m 
室堂 → 立山主峰 → 大觀峰【搭乘：無軌道隧道電車3.7km 10分鐘】海拔2316m
這隧道穿越立山峰頂下面 直接通往山另一邊的大觀峰
說實在的 除了雪壁 我覺得大觀峰是一個非常值得停留的地方 簡直是鬼斧神工 可以在峭壁岩石上 蓋出一棟中繼站
接著 從大觀峰 → 黑部平【搭乘：空中纜車1.7km 7分鐘】海拔1828m 
遠方那棟就是大觀峰所在地
黑部平 → 黑部湖【搭乘：地下纜車0.8km 5分鐘】海拔1455m 
黑部湖 → 黑部水壩【搭乘：徒步走過水壩上方0.8km 15分鐘】海拔1470m 
黑部水壩 → 扇澤【搭乘：無軌道電車6.1km 16分鐘】海拔1433m
沒拍到 拿終點站牌子充數一下
這趟走完 可以說日本人的工程技術真的很強 這條路大概是在60年代開出來了
水壩也是同時間建造完成
而現在成為觀光用途 也是很有噱頭 加上雪景的得天獨厚
也難怪立山黑部會成為日本女生票選國內旅遊的首選
(但我不知道導遊有沒有唬爛我)
除了立山黑部外
一般日本中部的行程 都會以名古屋為出發點
加上白川合掌村 高山老街等
都是很具日本風味的景點
只是拉車時間過長 可若自由行 去也不是那麼方便
至於立山開山的時間是四月到七月 之後會是登山季節
一到冬天就是封山 就得等到隔年四月再度靠推土機把雪鏟開
一年一次的雪壁季再度降臨
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