出發前 一直搞不清楚 到底是立山黑部 還是立部黑山
不過依舊不能抹滅想去的心(真的想去還弄不清地名?!)

因為對照片上看到的雪壁非常嚮往
所以 聽到導遊說 我們531去剛好是雪壁的最後一天開放日
整個人超期待的 但也怕因為時間進入春末 也許雪壁只剩下一個人的高度(這還叫雪壁嗎?)

所以 從山腳下搭乘巴士出發後 途中看到路邊的雪越積越厚 心情也越來越興奮
有圖有真相 初期只有零星的雪 到標高2400左右的室堂時 簡直是天壤之別

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初期只有一些聊勝於無的雪 覆蓋在大地上 旁邊的小猴正在呼呼大睡
 
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看起來遠方有點樣子了 雪越來越厚

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喔喔 不簡單了 有壁的感覺啦 還挺工整的

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從下方拍上去還挺嚇人的

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看官阿 這就是貨真價實的雪壁(雪地拍照就是要穿鮮艷的啦!)

光雪壁大概就值回票價了 不過立山黑部特別的不只這個
主要是這條所謂的觀光環保道路(日本人稱阿爾卑斯公路) 不准私人載具上路
因此途中我們需要換六種交通工具 才能走完全程
讓我們先看一下簡單的示意圖
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依序如下

立山車站 → 美女平【搭乘:登山鐵道纜車1.7km 7分鐘】海拔977m
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忘記拍纜車 大概像上香港太平山那種

美女平 → 彌陀原 → 天狗平 → 室堂【搭乘:高原巴士23km 50分鐘】海拔2450m
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室堂 → 立山主峰 → 大觀峰【搭乘:無軌道隧道電車3.7km 10分鐘】海拔2316m
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這隧道穿越立山峰頂下面 直接通往山另一邊的大觀峰

說實在的 除了雪壁 我覺得大觀峰是一個非常值得停留的地方 簡直是鬼斧神工 可以在峭壁岩石上 蓋出一棟中繼站
接著 從大觀峰 → 黑部平【搭乘:空中纜車1.7km 7分鐘】海拔1828m
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遠方那棟就是大觀峰所在地

黑部平 → 黑部湖【搭乘:地下纜車0.8km 5分鐘】海拔1455m
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黑部湖 → 黑部水壩【搭乘:徒步走過水壩上方0.8km 15分鐘】海拔1470m
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黑部水壩 → 扇澤【搭乘:無軌道電車6.1km 16分鐘】海拔1433m
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沒拍到 拿終點站牌子充數一下

這趟走完 可以說日本人的工程技術真的很強 這條路大概是在60年代開出來了
水壩也是同時間建造完成

而現在成為觀光用途 也是很有噱頭 加上雪景的得天獨厚
也難怪立山黑部會成為日本女生票選國內旅遊的首選
(但我不知道導遊有沒有唬爛我)

除了立山黑部外
一般日本中部的行程 都會以名古屋為出發點
加上白川合掌村  高山老街等
都是很具日本風味的景點
只是拉車時間過長 可若自由行 去也不是那麼方便

至於立山開山的時間是四月到七月 之後會是登山季節
一到冬天就是封山 就得等到隔年四月再度靠推土機把雪鏟開
一年一次的雪壁季再度降臨





 

 

 

 

 

 

 

 

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